日前，由峰飞航空自主研发的2吨级eVTOL（电动垂直起降航空器）“凯瑞鸥”，全球首次实现远海石油平台物资运输飞行，这一突破不仅创新了海上物资补给模式，更标志着我国在海陆低空物流场景应用中迈出关键一步。
首飞过程中，“凯瑞鸥”装载新鲜水果和紧急药品等物资，从深圳陆地起降点起飞，经过58分钟的跨海域飞行，降落在距离深圳海岸线150公里的海上油气平台，成功完成了运输任务。
作为执飞机型“凯瑞鸥”是全球首个获得型号合格证（TC）生产许可证（PC）和单机适航证（AC）的吨级以上eVTOL。它采用复合翼构型适用航程200公里，最高速度200公里，每小时载重能力达400公斤，相比传统依赖船舶和直升机的运输方式电动垂直起降航空器，在运营成本、响应速度、环保零碳舒适性以及适应有限起降空间方面具有显著优势。
长期以来，我国海上石油平台的物资补给主要依赖船舶运输，单程耗时10小时或以上，难以满足紧急物资调度与应急保障需求，紧急情况下，则需调用直升机但单次飞行成本较高。
此次试飞将创新的航空技术、成熟的运营经验与真实的海上作业需求深度融合，形成“研制+运营+场景”低空应用落地闭环，实现了海陆长距离低空紧急物资运送、应对渔船滋扰等场景的新突破，展现了低空经济技术赋能传统能源产业的巨大潜力。
针对南海海域高盐雾、高湿度、强阵风的环境特点和海上平台有限的起降空间，“凯瑞鸥”顺利完成了包括垂直起降、悬停、远距离跨海飞行等关键测试科目，充分验证了大型eVTOL在海洋石油工业作业场景下的技术可行性和运行可靠性。
位于淀山湖镇的峰飞航空是国内最早投入电动垂直起降航空器赛道的整机制造商之一。目前，峰飞航空的2吨级eVTOL已完成超过4万公里的安全飞行。“凯瑞鸥”的飞行轨迹已经覆盖高原、沙漠、海洋等多种场景，不仅验证了航空器的性能，也对多元化应用场景进行了积极探索。
近年来，昆山紧紧围绕“低空经济发展先行军、长三角低空飞行器先进制造中心”目标定位率先推动低空经济突破起势、加速成势。目前，我市已拥有低空经济产业相关企业超60家产业规模近50亿元初步呈现了无人机产业“研发+制造+运营+服务”的集聚态势。
